レブル250ポジションランプLED化！失敗しないカスタム完全ガイド
バイクカスタムのなかでも、ポジションランプのLED化は手軽かつ効果的なカスタマイズとして多くのライダーに支持されています。しかし「どんなLEDが適合するの？」「配線や取り付けは難しい？」といった疑問や不安の声も多いものです。「明るいLEDにしたいけど車検は大丈夫？」「DIYで本当に失敗しない？」そんな思いを抱えていませんか。
LED化は簡単そうに見えますが、実際には適合の確認や配線の注意点など見逃せない落とし穴もあります。適切な知識と準備、そして正しい手順を押さえれば、レブル250の個性をさらに引き立て、安全性もアップすると思います。
「せっかくカスタムするなら納得いく仕上がりにしたい！」そんな方へ、この記事では失敗を防ぐためのノウハウから厳選パーツ紹介まで、完全ガイドをお届けします。
ポジションランプがピンとこない方もいると思ったので、最初に解説を加えようと思います。ポジションランプとはヘッドライトの横についていて、車体の幅を詳しく測れるようにするため取り付けるものです。トップに張り付けているアメリカンタイプのバイクにも、画像をよくチェックしてもらえればわかるとおりついていないと思います。
レブル250でも何でも一応義務化はされているようですが、正直これを取り付けてツーリングをしているマニュアルバイクはあまり見ないです。正直に言って取り付ける必要もないとは思うのですが、一応警視庁がどこを違反と言ってくるかはわからないので念のためにこのような記事を作成することにしました。
ウインカーなどとは意味が若干違うのですが、レブル250はいろいろカスタムをすると面白いバイクの一つだとは思います。PCX160だと個性などは出しづらいのですが、マニュアルバイクは全般的にそういうことが少ないバイクだと思います。是非この機会に他のランプの交換も、検討をしてみてはいかがでしょうか。
なおポジションランプの話ですが、ヘッドライトやテールランプも一緒にご紹介させていただこうと思います。多分このポジションランプで検索する人は、そういうパーツにも興味がある方だと判断したためです。この記事が気に入っていただけたらこのまま読み進めていただければと思います。
レブル250ポジションランプ交換前に知るべき基礎知識と準備
ポジションランプのLED化は、手軽で車の印象を一新できる反面、パーツ選びや交換手順によって完成度が大きく左右されます。交換前に必要な基礎知識を押さえることで、トラブルを未然に防ぎましょう。
バイクのポジションランプは不要？規定と選び方を解説 | 千葉県船橋市｜格安レンタルバイクならマンスリーバイクMKへ
上記の記事が具体的に補足してくれているので、紹介をしておきます。いわゆるこういうものだと思っていただければイメージがしやすいと思います。必須だから取り付けるというより、おしゃれにレブル250を楽しみたい方向けです。義務化はされているので、それを理由に取り付けてしまってもいいと思います。
LEDと純正バルブの違いを徹底比較
結論から言えば、純正のハロゲンバルブからLEDへ交換する最大の利点は「明るさ」と「省電力」の両立にあります。LED（発光ダイオード）はハロゲンバルブと比較し、消費電力が低く発熱も少ないため、バッテリーへの負荷を大きく削減できます。しかも、純正バルブよりもはるかに鮮やかな発光色を実現できる製品も多く、ドレスアップ効果も抜群です。
ただしLEDは指向性が強く、発光角や形状によっては十分に照射されないことも。特に球状のハロゲンバルブと構造が異なるため、取り付けスペースや配光性能を確認しましょう。
レブル250に適合するポジションランプの選び方（年式・型式別）
レブル250では、年式や型式によって取り付け可能なバルブ規格が変わるケースがあります。例えば、代表的なポジションランプのバルブ型式には「T10」「T13」などがあり、同じ年式でもグレードや仕様で異なる可能性があるため、必ず現車確認または取扱説明書の確認が重要です。
「このLEDなら間違いない」といった安易な選択は禁物です。バルブ規格だけでなく、実際にヘッドライト内部へ収まるサイズかどうか、カプラー（コネクター）形状の相違も要チェックです。ただ一応純正品もあるので無視してはいけないでしょう。そう思って、純正品を先に紹介しておこうと思います。
車検対応のポジションランプ選びの重要性
LED化する場合、車検対応かどうかは見過ごせないポイントです。ポジションランプは保安基準に適合していなければ車検に通らない恐れがあります。車検対応のLEDバルブは「色温度」「明るさ」「照射方向」などの基準をクリアしているため、自信を持って選定できます。また、メーカーによっては「省電力性」や「耐震性」を強調したプロ仕様の製品もあり、信頼性を重視する方にはおすすめです。
| 項目 | 規格・仕様内容 |
|---|---|
| レンズ直径 | φ135mm 丸型ガラスレンズ |
| バルブ規格 | H4 12V（Hi/Lo切替） |
| 光源タイプ（年式による） | ハロゲン（初期型）、LED（後期型/現行） |
| LED適合例 | 12V直流専用、H4形状LEDバルブ対応 |
| ヘッドライトケース径 | 約17cm（シェル含む） |
| 消費電力例 | LED品で50W（参考値） |
| 取付方法 | オリジナル設計。H4プラグでそのまま取付可能 |
一応この表に対応しているヘッドライトなら、レブル250に取り付けても問題はないと思います。これを二つ取り付けている猛者もいるぐらいなので、もし暗いと感じたら二つヘッドライトを上下に取り付けてもいいと思います。あとウインカーリレーをLED対応のものに変えておくといいと思います。
ポジションランプではないのですが、テールランプの交換時にもキットがレブル250には存在します。見栄えが劇的に変わるものではないのですが、何か故障が起きたときにこういうキットを持っておくのもいいと思います。
【動画で解説】レブル250ポジションランプ交換・取り付けの完全手順
レブル250のポジションランプ交換手順を、初めての方でも分かりやすいように細かく解説します。
レブル250の場合はヘッドライトを二つにするライダーの方もいらっしゃいます。そういうカスタムをしたい方もこの動画でやっているようなカスタムが基本になっているので、一回興味がある方は自分でやってみるのもいいと思います。
- ヘッドライトカバーの正しい外し方とコツ：ヘッドライトカバーは数本のビスでしっかり固定されています。車体を安定した場所に設置し、カバー固定ビスを順番に外しましょう。力が必要な場面でも無理に引っぱらず、軽く揺すりながら慎重に取り外すことが破損防止のコツです。
- ポジションランプソケットの脱着方法：カバーを外すとポジションランプのソケットが見えます。ソケットはひねって引き抜くタイプが多いので、根元をしっかり持って回し、引き抜いてください。無理な角度や力任せはソケットの割れや断線の原因になることも。
- 電球（バルブ）の抜き差し方法：バルブはガラス部ではなく金属部分を持って引き抜きます。新しいバルブを差し込む際も、指紋や油分がつかないよう軍手やウエスで作業しましょう。接触不良を避けるためにも確実に奥まで差し込むことが重要です。
- LEDバルブの差し込み方向と点灯確認：LEDバルブは極性（＋／－）のある製品が多く、正しい向きで差し込まないと点灯しません。取り付け後は必ずバッテリーを戻し、点灯確認してください。もし点灯しない場合は抜き差しや極性を入れ替えてみましょう。
- レブル250 ポジションランプ カプラー：正しい接続方法：交換用LEDバルブのカプラーが純正ソケットにしっかり合致するか事前に確認しましょう。無理に押し込むと端子部が破損するリスクがあるため、形状をよく見て「カチッ」とロックされるまで差し込みます。
- 配線の取り回しと固定の注意点：配線が緩んだ状態だとヘッドライトカバーで挟み込んでしまう危険があります。配線が露出しないよう結束バンドなどで整理し、カバーを閉じる前に最終チェックを行いましょう。
もしポジションランプがわからない方は、下記の製品を参考にしてください。この製品をバイク屋さんに見せて、取り付けてくださいと言ってしまってもいいです。配線が苦手な方は特にその方が楽かと思います。
最低限必要な工具リストとそれぞれの使い方
- プラスドライバー（適合サイズでヘッドライトカバーを外す際に使用）
- マイナスドライバー（ソケットのこじ開けや細かい箇所の作業に便利）
- 軍手またはラバーグローブ（電球やパーツ破損防止）
- 小型ラチェットセット（車種によってはボルト類の着脱に最適）
工具それぞれの用途や使い方に慣れておくと、作業がスムーズに進みます。特にドライバーは傷をつけないよう適合する先端サイズを選びましょう。
あると便利な追加工具とパーツ（内張り剥がし、テスターなど）
- 内張り剥がし（プラスチック製のヘラで、カバー周りを傷つけずに外せる）
- 検電テスター（電源の通電確認や配線チェック時に重宝）
- 結束バンド（配線の固定やまとめる際に活躍）
- 替えのヒューズ（万が一の断線時対応）
便利な追加工具があれば、万が一のトラブル時も慌てずに対処できます。特にテスターは見落としがちな接触不良や通電トラブルの発見に役立ちますので、1本は用意しておきたいところです。
レブル250ポジションランプおすすめカスタムパーツ紹介
最新のLEDカスタムパーツ事情を幅広く紹介します。定番モデルから個性的な製品まで、用途や好みに合わせて選べるおすすめパーツを厳選しました。
定番から個性派まで！人気LEDポジションランプ比較
- 明るさ重視: 高輝度モデル（例：デイトナ GIGA T10）
- 視認性抜群、夜間走行での安心感が違います。
- 色温度重視: 6500K前後のクールホワイトLED
- 純正風の上品な白色光を求める方に最適。
- 形状重視: コンパクトタイプや拡散レンズ付きバルブ
- 固定箇所が狭いレブル250でも問題なく収まりやすい仕様。
レブル250 ポジションランプ デイトナ製品のレビュー
デイトナのLEDポジションランプは耐震性、耐久性が高いと評判です。「GIGA LED」は発光範囲が広く、取り付けも簡単。定電流回路が組み込まれ、高寿命設計なのもポイント。
でもレブル250でよく取り付けられるのは、GIGA LEDではなく違うウィンカーランプのようです。いろいろポジションランプは調べてみたのですが、ウィンカーと同義にしている方も多いですね。多分そのぐらいあいまいなものだと思えるので、一応ウインカーと一緒という意味で下記の製品がよく取り付けられています。
レブル250 ポジションランプ キジマ製品の紹介
キジマのポジションランプは汎用性の高さが魅力。細部まで作り込まれており、取り付けやすさも優秀です。また、個性的なアンバー色などバリエーションが豊富な点も特徴と言えます。
記事を書いていて思ったのですが、ポジションランプと検索しても、ヘッドライトのことか。またはこういったテールランプキットのことが検索の上位に出てくるんですよね。笑
このぐらいあいまいなものなので義務で取り付けるのもそうではあるのですが、思いっきり自分が取り付けたいランプを選んでつけてください。レブル250はEクラッチが装着される前から人気車種なので、きっとこのバイクを選ぶ方は長く乗る方なのかなと思いました。
調べてみても本当に面白いバイクだなぁと思うので、ツーリングの旅の相棒。それ以外にもその相棒にたくさん有効なカスタムを施してあげてください。
まとめ
レブル250ポジションランプのLED化は、手軽にイメージチェンジと安全性向上を狙えるおすすめカスタムです。適合の確認から必要な工具、交換作業における注意点まで、事前準備が成功のカギとなります。DIYカスタムにチャレンジする皆さんが納得いく仕上がりを目指して、一歩ずつ確実に作業を進めてください。あなたのレブル250ライフがさらに充実することを応援しています。
ポジションランプの装着は義務にはなっていますが、ハッキリ言ってウインカーランプと一緒でいいのかなぁというのが私の率直な感想です。なんかわかりづらいアイテムだなぁという印象です。なので何もレブル250に装着されていないか不安に思った方は、バイク購入店の方に必ず確認してください。
なので下記ではウインカーキットをご紹介しておきます。ただし最新のレブル250用のものではないです。Eクラッチがついている最新のレブル250でもポジションランプの存在は確認できなかったので、購入店に確認することをおすすめしています。しかし過去に発売されていたレブル250にはついてはいないので、これを機にパーツの交換をしてしまうのもいいと思います。思いっきりレブル250で楽しいツーリングを堪能する、一つの参考にしてください。
ポッシュフェイス(POSH FAITH) バイク用品 ウインカーキット クラシカル 71タイプウインカーキット レブル250(2017-2019年) ブラックボディ/オレンジレンズ 155491-56
